I manifestanti in Francia fanno parte del contraccolpo globale contro la globalizzazione

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I manifestanti francesi stanno strappando le oppressive tasse a base di carbonio della Francia e intendono rovesciare del tutto il presidente francese. Questa è la prova di un movimento mondiale che è totalmente stufo della frode del riscaldamento globale e della follia politica. ⁃ Editor TN

L'arma più efficace nella lotta ai cambiamenti climatici è il codice fiscale, che impone costi a chi emette gas a effetto serra, affermano gli economisti. Ma come ha imparato il presidente francese Emmanuel Macron nelle ultime tre settimane, l'applicazione di tali imposte può essere politicamente esplosiva.

Martedì, la Francia ha ritardato per sei mesi un piano per aumentare le tasse già drastiche sul carburante diesel di 24 centesimi al gallone e benzina di circa 12 centesimi al gallone. Macron sosteneva che le tasse erano necessarie per frenare i cambiamenti climatici facendo svezzare gli automobilisti dai prodotti petroliferi, ma dimostrazioni violente nelle strade di Parigi e in altre città francesi lo costrinsero a tornare indietro - almeno per ora.

"Nessuna imposta vale la pena mettere in pericolo l'unità della nazione", ha dichiarato il Primo Ministro Édouard Philippe, che è stato messo in fuga per annunciare la concessione.

È stata una battuta d'arresto per il presidente francese, che ha cercato di portare la fiaccola dell'azione per il clima sulla scia degli accordi di Parigi di 2015 di dicembre. "Quando parliamo delle azioni della nazione in risposta alle sfide del cambiamento climatico, dobbiamo dire che abbiamo fatto poco", ha detto la scorsa settimana.

Macron è quasi solo nella sua frustrazione. I leader degli Stati Uniti, del Canada, dell'Australia e di altri Paesi hanno trovato i loro sforzi nel campo dei prezzi del carbonio che si sono scontrati con una forte opposizione. Ma l'inversione francese è stata particolarmente scoraggiante per gli esperti di politica climatica, poiché è arrivato proprio mentre i delegati di tutto il mondo si stavano radunando a Katowice, in Polonia, per un'importante conferenza progettata per far avanzare le misure climatiche.

"Come ovunque, la domanda in Francia è come trovare un modo per combinare ecologia e uguaglianza", ha dichiarato Bruno Cautrès, ricercatore presso l'Istituto di studi politici di Parigi. “I cittadini vedono soprattutto politiche pubbliche punitive quando si tratta di ambiente: tasse, più tasse e più tasse dopo. Nessuno ha la soluzione e possiamo solo vedere il disastro che si è appena verificato in Francia su questa domanda ".

"Politiche più elevate sull'energia sono sempre state una vendita difficile, politicamente", ha dichiarato Gregory Mankiw, professore di economia presso l'Università di Harvard e sostenitore delle tasse sul carbonio. “I membri dell'American Economic Association sono convinti della loro virtù. Ma il cittadino mediano non lo è. "

Negli Stati Uniti - dove le tasse sull'energia sono tra le più basse nel mondo sviluppato - i politici, i loro elettori e i loro donatori lo hanno ripetutamente chiarito.

Il presidente Bill Clinton ha proposto una tassa sul contenuto di calore dei combustibili come parte del suo primo budget in 1993. Conosciuta come la tassa BTU, per l'unità termica britannica, avrebbe aumentato $ 70 miliardi in cinque anni, aumentando i prezzi della benzina non più di 7.5 centesimi al gallone.

Ma Clinton fu costretto a ritirarsi di fronte a una ribellione nel suo stesso partito. "Non ho intenzione di votare per una tassa BTU in commissione o sul pavimento, mai, ovunque. Periodo. Punto esclamativo ", disse allora-Sen. David Boren, D-Okla.

Lo stato di Washington ha anche cercato - e fallito due volte - di ottenere il sostegno per una tassa sul carbonio o una "tassa" sul carbonio. In 2016, gli elettori dello stato hanno respinto un'iniziativa di voto che avrebbe bilanciato una tassa sul carbonio con altri tagli fiscali. In 2018, una coalizione più ampia ha cercato di sostenere un'iniziativa che avrebbe riversato le entrate delle tasse in progetti di energia pulita, riqualificazione professionale e piani di prepensionamento per i lavoratori interessati. La commissione sarebbe iniziata a $ 15 a tonnellata e sarebbe salita a $ 2 a tonnellata per 10 anni. Anche questo ha fallito.

A dire il vero, alcuni paesi attenti al clima hanno adottato le tasse sul carbonio, tra cui Cile, Spagna, Ucraina, Irlanda e nazioni in Scandinavia. Altri hanno adottato programmi "cap-and-trade" che stabiliscono effettivamente prezzi sulle emissioni di carbonio.

Solo circa lo 12 percento delle emissioni globali è coperto da programmi di tariffazione come le tasse sul contenuto di carbonio dei combustibili fossili o consente programmi di scambio che fissano un prezzo sulle emissioni, secondo il Fondo monetario internazionale.

Gli esperti di politica sostengono che in una certa misura le prospettive delle imposte sul carbonio possono dipendere da ciò che accade al denaro raccolto.

L'uso delle entrate per la riduzione del disavanzo, come previsto in Francia, è un no-no.

"Anche nel migliore dei casi, le tasse sul carbonio devono essere attentamente elaborate per evitare insidie ​​politiche", ha affermato Paul Bledsoe, ex membro del comitato finanziario del Senato e consigliere climatico della Clinton alla Casa Bianca. “In particolare, gran parte delle entrate raccolte devono essere riciclate ai lavoratori a medio reddito. L'approccio di Macron ha messo i soldi verso la riduzione del deficit, alimentando già lamentele di risentimento di classe ".

L'anno scorso, un gruppo di economisti ed esperti di politica - compresi gli ex segretari al tesoro James Baker III e Lawrence Summers e l'ex segretario di stato George Shultz - ha sostenuto un approccio fiscale e dividendo. Comprenderebbe una tassa sul carbonio di $ 40 una tonnellata, interessando carbone, petrolio e gas naturale. Le entrate verrebbero utilizzate per pagare dividendi alle famiglie. Le aliquote fiscali progressive significherebbero più soldi per i redditi a reddito medio-basso.

"Poiché le entrate sono equamente ridotte a tutti, la maggior parte delle persone riceverà più risorse di quelle che pagano in tasse sul carbonio", ha dichiarato Mankiw, che fa parte del gruppo. "Quindi, se la gente capisse il piano e credesse che sarebbe stato realizzato come scritto, dovrebbe essere politicamente popolare."

Finora il gruppo, chiamato Climate Leadership Council, non è stato in grado di generare molto sostegno dai membri del Congresso.

Ma il Canada sta per offrire un caso di prova.

Il primo ministro Justin Trudeau ha svelato una tassa sul carbonio "backstop" di $ 20 a tonnellata, che entrerà in vigore a gennaio, per le quattro province canadesi che non ne hanno già una.

Trudeau è stato eletto in parte con una promessa di questo tipo di misura, ma gli sta costando più capitale politico del previsto. I premier conservatori si oppongono al piano, che sembra destinato a diventare un problema elettorale.

La politica di Trudeau, tuttavia, è progettata per resistere alle critiche. Circa l'90 percento delle entrate derivanti dall'imposta di backstop sarà rimborsato ai canadesi sotto forma di pagamenti annuali di “incentivazione dell'azione per il clima”. A causa delle aliquote fiscali progressive, circa il 70 percento dei canadesi tornerà più di quanto ha pagato. Se scelgono di essere più efficienti dal punto di vista energetico, potrebbero risparmiare ancora più denaro.

I primi controlli arriveranno poco prima delle elezioni canadesi.

La politica climatica non soffre solo di mancanza di entusiasmo. Suscita anche l'ira dei movimenti populisti di destra.

Molte delle persone più arrabbiate con l'imposta di Macron provengono da zone rurali di destra. Il partito di opposizione di destra tedesco Alternative for Germany ha definito una bufala il cambiamento climatico. E in Brasile, un nuovo presidente populista aveva indicato che svilupperà, non preserverà, le foreste amazzoniche che estraggono CO2 dall'aria e pompano ossigeno.

Il presidente Donald Trump, che ha affermato di non credere alla scienza del clima, ha anche scritto su Twitter per dire che la battuta d'arresto di Macron ha dimostrato che Trump aveva ragione a respingere l'accordo sul clima di Parigi.

“Sono contento che il mio amico @EmmanuelMacron e i manifestanti a Parigi abbiano concordato con la conclusione che ho raggiunto due anni fa. L'accordo di Parigi è fatalmente imperfetto perché aumenta il prezzo dell'energia per i paesi responsabili mentre imbianca alcuni dei peggiori inquinatori del mondo ", ha scritto. "I contribuenti americani - e i lavoratori americani - non dovrebbero pagare per ripulire l'inquinamento di altri paesi".

Le tasse sul carburante, tuttavia, generano entrate che rimangono all'interno dei paesi di origine senza andare a pagare per l'inquinamento altrui. E l'accordo di Parigi imponeva responsabilità molto maggiori sui paesi in via di sviluppo che mai.

Un membro del team di transizione sulla spiaggia di Trump presso il Dipartimento dell'Energia ha anche preso su Twitter per celebrare il crollo del piano di tassazione del carburante di Macron.

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