Ciò che inizialmente sembrava un progressivo insinuarsi in punta di piedi verso l'uso dell'identità biometrica per viaggiare sta rapidamente diventando una realtà a velocità di curvatura.
Negli ultimi due mesi ho coperto alcuni sviluppi preoccupanti negli aeroporti nazionali che sembrano mostrare un'accelerazione del piano per utilizzare l'identificazione biometrica in vari modi.
A maggio 19th ho riferito di un nuovo programma avviato da Delta Airlines a Minneapolis-St. Aeroporto Paul disporre di chioschi per bagagli automatizzati per "clienti prioritari" che eseguiranno prima la scansione del passaporto del viaggiatore, quindi il loro volto per abbinare l'identità al bagaglio registrato. È stato promosso come un "programma pilota" che Delta ha lanciato per chiedere il feedback dei clienti nella speranza che potesse essere implementato più ampiamente in futuro.
Questo annuncio è stato seguito da JetBlue chi ha dichiarato che "testerà la tecnologia di riconoscimento del viso e delle impronte digitali in due aeroporti statunitensi per sostituire le carte d'imbarco, basandosi sugli sforzi del settore per aumentare la sicurezza e facilitare il passaggio attraverso gli aeroporti".
Tuttavia, queste storie non sono state paragonate a quelle che sono seguite a giugno 20th quando la protezione delle dogane e dei confini degli Stati Uniti ha annunciato che avrebbero integrato i database governativi con una società privata per accelerare l'elaborazione biometrica.
JetBlue sta lavorando con la protezione doganale e delle frontiere degli Stati Uniti e SITA, un fornitore di tecnologia dell'informazione per le compagnie aeree.
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"Questa è la prima integrazione dell'autorizzazione biometrica da parte del CBP con una compagnia aerea e potrebbe rivelarsi una soluzione che sarà rapida e facile da implementare negli aeroporti degli Stati Uniti", Jim Peters, Chief Technology Officer di SITA, ha dichiarato nella dichiarazione. (enfasi aggiunta)
È un piano che è stato messo in atto per 15 anni, ma proprio ora sta per concretizzarsi.
Nell'articolo "Il CBP implementerà l'uscita biometrica a lungo termine negli aeroporti, dice il funzionario" scopriamo gli ostacoli che devono essere superati e perché molto probabilmente stiamo assistendo a una copertura mediatica intensificata in questo momento:
US Customs and Border Protection sta finalmente affrontando il mandato legislativo di oltre 15 anni per verificare l'identità dei visitatori stranieri in partenza utilizzando la biometria, ha detto giovedì il vice commissario esecutivo del CBP John Wagner.
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Wagner ha dichiarato che l'obiettivo sarebbe stato raggiunto da facendo uso della raccolta di dati esistente, della più recente tecnologia di riconoscimento facciale e del cloud computing. Ha riconosciuto che ci sarebbero stati problemi di privacy, in particolare perché la tecnologia di riconoscimento facciale catturerebbe immagini di cittadini statunitensi come parte del processo complessivo.
"Siamo fuori dal tempo, siamo senza scuse", ha detto Wagner.
Con quello come sfondo, se non si fosse già allarmati da questa tendenza, il DHS sta ora elaborando un piano chiaro per scansioni facciali obbligatorie per tutti i viaggiatori verso destinazioni straniere, affermando che "l'unico modo per un individuo di assicurarsi che non sia soggetto alla raccolta di informazioni biometriche quando si viaggia all'estero è di astenersi dal viaggiare". Esatto, nessun rifiuto, resta solo a casa.