I dispositivi di ascolto su autobus pubblici nel Maryland registrano conversazioni private

Martedì il Senato del Maryland ha ritardato l'azione su un disegno di legge che avrebbe bloccato quando gli autobus e i treni pubblici potevano registrare le conversazioni private dei loro passeggeri.

Il senatore Robert A. Zirkin (contea di D-Baltimora), presidente del procedimento giudiziario del Senato, che ha votato all'unanimità affinché la misura si trasferisca al Senato, ha dichiarato di volere che la commissione affronti un emendamento offerto da alcuni di coloro che sono preoccupati sui costi associati al conto.

Il disegno di legge sarà probabilmente preso in considerazione dal Senato mercoledì, ha detto.

"Ciò che [l'amministrazione di transito del Maryland] sta facendo è una sorveglianza di massa", ha detto Zirkin.

"Lo trovo scandaloso", ha detto. “Non voglio esagerare, ma questo è il problema della nostra generazione. Con l'avanzare della tecnologia, diventa sempre più facile invadere le libertà civili delle persone ".

Mentre Zirkin e altri sostenitori sostengono che la tecnologia, in uso da 2012, costituisce una violazione delle libertà civili, gli oppositori del disegno di legge affermano che le registrazioni sono uno strumento necessario per la sicurezza interna.

Il disegno di legge, che interesserebbe gli autobus MTA nell'area di Baltimora, gli autobus Ride On nella contea di Montgomery e TheBus nella contea di Prince George, crea linee guida per le registrazioni audio e pone limiti su quando possono essere effettuate.

MTA ha iniziato a utilizzare dispositivi di registrazione all'interno di alcuni dei suoi bus in 2012, senza chiedere l'approvazione legislativa. Quasi 500 della sua flotta di bus 750 dispone ora di funzionalità di registrazione audio. I funzionari affermano che i dispositivi possono acquisire informazioni importanti in caso di errore del conducente o di attacco o alterazione su un bus.

Sotto il conto, i dispositivi di registrazione dovrebbero essere installati vicino a un posto di guida di autobus o treni. I dispositivi sarebbero controllati dal conducente e potrebbero essere attivati ​​solo in caso di incidente di pubblica sicurezza.

La legislazione per limitare le registrazioni è arrivata al Senato la scorsa settimana, ma un voto è stato rinviato a martedì dopo che diversi legislatori hanno sollevato dubbi su quanto costerebbe aggiornare o sostituire le apparecchiature di registrazione esistenti per soddisfare i requisiti del disegno di legge.

Alcuni legislatori hanno sollevato il problema della sicurezza. Diversi hanno chiesto il ritardo per concedere il tempo necessario per redigere gli emendamenti.