I funzionari Martedì hanno rivelato un assaggio di quello che potrebbe essere il futuro del transito in tutta Orlando, svelando un piccolo autobus senza conducente che presto manovrerà il Lago di Nona.
"Vogliamo essere uno dei punti centrali dei veicoli autonomi in tutti gli Stati Uniti", ha detto il sindaco di Orlando Buddy Dyer martedì a un evento mediatico sul Lago di Nona.
Beep ha anche annunciato che avrebbe sede a Orlando, con piani di espansione in tutta la nazione.
In tal modo, il co-fondatore Kevin Reid ha affermato che probabilmente ci lavorerebbero più di dipendenti 100.
"Avremo effettivamente dipendenti nelle nostre strutture di monitoraggio centrali qui sul Lago di Nona che monitoreranno in tempo reale molte di queste navette che funzioneranno a livello nazionale", ha affermato Reid.
Orlando si unisce a un elenco crescente di città che stanno implementando la tecnologia in varie forme, tra cui Jacksonville, Gainesville, Detroit, Las Vegas e Arlington, in Texas.
Questo veicolo è prodotto dal produttore francese Navya e può durare fino a nove ore. Gli autobus della compagnia si trovano in alcune parti della Francia, del Belgio, di Hong Kong, del Giappone, dell'Australia e degli Stati Uniti
Funziona sia con intelligenza artificiale che con machine learning, il che significa che il sistema funzionerà meglio quanto più verrà utilizzato.
Al momento del lancio, Reid ha dichiarato che probabilmente non avrà un costo per i passeggeri e avrà un'applicazione smartphone interattiva per gestirlo. I percorsi non sono ancora stati finalizzati.
L'autobus arrotondato è lungo circa 15 piedi e ha spazio per i passeggeri seduti 11, con altri quattro in piedi.
Mentre Derry e il sindaco di Orange County Jerry Demings erano ottimisti sul potenziale degli autobus per ridurre gli incidenti stradali, ci sono stati problemi altrove.