Waymo mette i furgoni a guida autonoma su strade pubbliche, nessuno al volante

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La società madre di Waymo è Google, che è intenzionata a installare Tecnocrazia in tutto il mondo, con Tecnocrati come loro che gestiscono le cose. Alcuni dicono che nessuno avrà un'auto in 20 anni, che tutti i trasporti saranno un servizio.  Editor TN

Waymo, la società di auto a guida autonoma creata da Google, sta tirando il conducente di backup umano da dietro il volante e testerà i veicoli su strade pubbliche con solo un dipendente sul sedile posteriore.

La mossa dell'azienda - iniziata il 19 ottobre con un minivan Chrysler Pacifica automatizzato nel sobborgo di Chandler, in Arizona, a Phoenix - è un passo importante verso i veicoli che si guidano su strade pubbliche senza autisti di backup umani.

Waymo, di proprietà della società madre di Google, Alphabet Inc., è in gara con altre società come Delphi, General Motors, Intel, Uber, Apple e Lyft portare i veicoli autonomi al pubblico. Le aziende affermano che le auto robotiche sono più sicure dei conducenti umani perché non si sonnolenza, distrazione o ubriachezza.

Waymo ha da tempo dichiarato la sua intenzione di saltare i sistemi di assistenza alla guida e passare direttamente alla guida completamente autonoma. Ha detto che il dipendente Waymo sul sedile posteriore non sarà in grado di guidare il minivan ma, come tutti i passeggeri, sarà in grado di premere un pulsante per fermare il furgone in sicurezza se necessario.

Entro "pochi mesi", i furgoni completamente autonomi inizieranno a trasportare passeggeri volontari che ora stanno prendendo parte a un test nell'area di Phoenix che include l'uso di autisti di riserva.

L'amministratore delegato di Waymo John Krafcik, che avrebbe dovuto fare l'annuncio martedì in una conferenza in Portogallo, ha affermato che la società intende espandere i test all'intera area di Phoenix di 600 miglia quadrate e alla fine portare la tecnologia nelle città di tutto il mondo. È fiducioso che il suo sistema possa gestire tutte le situazioni sulle strade pubbliche senza l'intervento umano, ha detto.

"Per avere un veicolo su strade pubbliche senza una persona al volante, abbiamo integrato alcune caratteristiche di sicurezza uniche in questo minivan", ha detto Krafcik nelle osservazioni preparate per la conferenza. “Il nostro sistema esegue migliaia di controlli su se stesso ogni secondo. Con questi controlli, i nostri sistemi possono diagnosticare immediatamente eventuali problemi e fermarsi o fermarsi in sicurezza, se necessario. "

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Sam Fox

Sono contento di non vivere abbastanza a lungo per vedere implementata questa roba da fratello maggiore. Tra 20 anni avrò 90 anni. Con le auto senza conducente, il fratello maggiore sarà in grado di controllare la tua auto se ne hai ancora una. L'editor di TN dice: “Alcuni dicono che nessuno avrà un'auto tra 20 anni, che tutti i trasporti saranno un servizio. ⁃ TN Editor "Lo credo. Indovina chi controllerà quel "servizio"? Suggerimento: non sarai tu. In un futuro relativamente prossimo, tutti i nostri $$ saranno digitali. Combinalo con fratellone che guida per te, contatori intelligenti,... Per saperne di più »