Il governo federale sta usando tutti gli sporchi trucchi del libro per diffondere un'enorme sorveglianza tra le popolazioni civili, in questo caso, usando il sistema di trasporto sotto la direzione della segretaria dei trasporti globalista Elaine Chao. Qualsiasi consiglio comunale potrebbe fermare queste iniziative sulla loro strada se lo volessero, ma molti invece accolgono con favore i soldi. ⁃ Editor TN
Un recente annuncio da parte di un'autorità di transito locale in Virginia fa luce su come il Department of Homeland Security (DHS) e la Transportation Security Administration (TSA) stiano costruendo una rete di sorveglianza massiccia e intrusiva costruita sul sistema di trasporto americano.
La Greater Richmond Transit Company (GRTC) ha recentemente annunciato l'intenzione di installare più di 100 telecamere di sorveglianza in diretta nelle fermate lungo una linea di transito rapido. Secondo un rapporto WTVR, GRTC prevede di installare circa quattro telecamere alle 26 fermate di Pulse lungo Broad Street. Il sistema sarà attivo 24 ore su 911 e collegato direttamente al centro di emergenza della città.
L'ACLU della Virginia si oppone al sistema. Il direttore delle comunicazioni strategiche dell'organizzazione ha affermato che il monitoraggio costante cambia la natura di una comunità.
“Ci sono pochissime prove che questo tipo di sorveglianza migliori la sicurezza pubblica e ci sono tutte le ragioni per pensare che inibisca le persone. Che ci fa comportare in modo diverso da come faremmo se non fossimo osservati ", ha detto Bill Farrar, aggiungendo che il sistema" terrà sotto controllo "le persone che fanno affidamento sul trasporto pubblico.
“GRTC ha affermato che nel promuovere questo, nel promuovere la necessità di questa particolare linea, vogliamo aiutare le persone a uscire dal deserto alimentare dell'East End. Quindi stiamo dicendo di usarlo per ottenere il cibo di cui hai bisogno, ma ti guarderemo mentre lo fai.
Impulso GRTC è "un sistema di trasporto rapido moderno, di alta qualità e ad alta capacità che serve una rotta di 7.6 miglia". È stato sviluppato attraverso una partnership tra il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, il Dipartimento dei trasporti della Virginia, la città di Richmond e la contea di Henrico.
Secondo Stile settimanale, "Questo nuovo sistema porterà il numero totale di telecamere di proprietà comunale o governativa facilmente accessibili a disposizione della polizia e di altre autorità a più di 300, comprese circa 200 telecamere fisse a cui la polizia di Richmond ha già facile accesso e 32 telecamere di proprietà della città polizia."
Farrar ha definito la proliferazione di telecamere in città "preoccupante".
"In pratica, l'uso di questi sistemi e dei dati che raccolgono è quasi sempre ampliato, fornendo alle forze dell'ordine più informazioni di quelle di cui hanno bisogno o dovrebbero avere sulla vita personale delle persone rispettose della legge".
Secondo WTVR, il governo federale ha richiesto l'installazione di telecamere di sorveglianza lungo la nuova rotta di transito come condizione per finanziare il progetto.
"I funzionari hanno affermato che la sovvenzione federale TIGER utilizzata per finanziare la metà del progetto richiede l'installazione del sistema di telecamere".
Ciò evidenzia come il governo federale utilizzi finanziamenti per incentivare le agenzie statali e locali a partecipare all'espansione di uno stato nazionale di sorveglianza. Non solo collegano le stringhe al finanziamento di progetti come questo requisito della telecamera a Richmond, ma finanziano anche molti programmi di sorveglianza statali e locali.
Le agenzie statali e locali hanno accesso a una gamma sbalorditiva di apparecchiature di sorveglianza. Il governo federale offre sovvenzioni e altre fonti di finanziamento per questo equipaggiamento spia. Attingendo al denaro federale, le forze dell'ordine a volte possono persino mantenere gli acquisti di tecnologia di sorveglianza "fuori dagli schemi".
In altre parole, possono acquistare apparecchiature di sorveglianza ad alta tecnologia senza alcun governo locale o controllo pubblico. In effetti, consigli comunali, governi di contea e sindaci potrebbero non sapere nemmeno che la polizia ha ottenuto l'attrezzatura. Ciò rende difficile determinare quanto sia esteso lo stato di sorveglianza americano.
Quando vengono fuori rapporti come la recente rivelazione delle telecamere della fermata di transito di Richmond, si apre la porta e ci permette di vedere come i federali lavorano con le agenzie statali e locali per espandere la sua massiccia rete di sorveglianza.
In questo caso, rivela che il governo federale sta trasportando le spalle al sistema di trasporto per spiare gli americani.
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