Il futuro dei militari statunitensi: un sistema nervoso armato e gigante

I leader della Air Force, Marina, Esercito e Marines stanno convergendo su una visione del futuro militari: il collegamento di ogni bene sul campo di battaglia globale.

Ciò significa che tutto, dai getti F-35 in alto, ai cacciatorpediniere sul mare, all'armatura dei carri armati che strisciano sulla terra fino ai dispositivi moltiplicatori nelle tasche di ogni truppa. Ogni arma, veicolo e dispositivo collegati, condividono dati, costantemente consapevoli della presenza e dello stato di ogni altro nodo in una rete veramente globale. L'effetto: un inimmaginabilmente grande sistema nervoso cefaloloidale armato con le armi più sofisticate del mondo.

Negli ultimi mesi, i capi di stato maggiore hanno messo insieme la versione più recente della loro strategia militare nazionale. A differenza del precedente quelli, È classificato. Ma l'esecuzione di una strategia che richiede di buy-in e la collaborazione tra i servizi. Negli ultimi mesi, almeno due dei capi servizio hanno parlato apertamente della direzione sorprendentemente simile che stanno prendendo le loro forze. In piedi davanti a un mare di uniformi blu scuro a un evento dell'Associazione aeronautica militare di settembre nel Maryland, il capo di stato maggiore dell'aeronautica militare, il generale David Goldfein, ha detto di aver "perfezionato" i suoi piani per l'Air Force dopo le discussioni con i capi congiunti "come parte di la creazione della strategia militare classificato.”

Il futuro per l'Air Force? Il servizio doveva essere più simile a un certo produttore di auto elettriche.

"Ogni auto Tesla è collegata ad ogni altra auto Tesla", ha detto Goldfein, riferendosi a presentazione di Elon Musk sui modi in cui i veicoli della sua azienda apprendono dalla loro esperienza collettiva. “Se una Tesla è diretta lungo la strada e colpisce una buca, ogni Tesla dietro di essa che si guida da sola, eviterà la buca, immediatamente. Se stai guidando la macchina, regola automaticamente gli ammortizzatori nel caso in cui lo colpisci anche tu. "

Goldfein ha commentato con entusiasmo il modo in cui Tesla è stata in grado di aumentare la capacità della batteria delle auto in remoto NOISud-est a facilitare l'evacuazione prima che i recenti uragani.

“Come sarebbe il mondo se collegassimo ciò che abbiamo in questo modo? Se guardassimo il mondo attraverso la lente di una rete in contrapposizione alle singole piattaforme, il jamming elettronico condiviso immediatamente, evitato automaticamente? Ogni tre minuti, un aereo per la mobilità decolla da qualche parte sul pianeta. Le piattaforme sono nodi in una rete ", ha detto il capo dell'Air Force.

L'idea prende in prestito dal  "Guerra incentrata sulla rete" concetto che ha catturato l'immaginazione militare più di un decennio fa. Ma ciò che i leader stanno descrivendo oggi è più grande di ordini di grandezza. È meno una strategia per integrare più reti nelle operazioni in modo più efficiente di un piano per unire tutto, reti all'interno di reti, in un unico web. Lo scopo: meglio coordinato, più veloce, e le operazioni più letali in aria, terra, mare, lo spazio e il cyberspazio.

Quindi l'Air Force sta facendo ampi investimenti nella condivisione dei dati. Magg. Gen. Kimberly A. Crider, il servizio primo responsabile dei dati, is allestendo una serie di test sperimentali nel deserto del Nevada presso la base aeronautica di Nellis vicino a Las Vegas, cercando di capire meglio "cosa succede quando ci colleghiamo effettivamente a questa rete flessibile e agile", ha affermato Goldfein. L'attuale sperimentazione dell'Aeronautica con velivoli di attacco tattico leggero di prossima generazione riguarda tanto l'hardware quanto le reti, ha affermato. “Non solo cosa posso comprare e cosa possono fare, ma soprattutto, possono connettersi? Possono davvero condividere? E possiamo collegarlo a una nuova rete basata su informazioni condivisibili che mi portano oltre le sfide che ho in questo momento in termini di sicurezza? ”

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