Pendolari svedesi che utilizzano chip RFID impiantati per pagare i viaggi

SJ Rail non offre microchip alle persone stesse e i passeggeri che desiderano usufruire del servizio devono già disporre della tecnologia futuristica.

Gli impianti Mircrochip non sono nuovi in ​​Svezia e si stima che le persone 20,000 li abbiano già, utilizzando i dispositivi per scorrere dentro e fuori l'ufficio e persino pagare per il cibo.

Parlando con il Sun Online, Stephen Ray, addetto stampa di SJ, ha affermato che l'idea è stata avanzata da una start-up tecnologica a Stoccolma chiamata Epicenter, dove molti membri del personale sono già impiantati con microchip.

Mentre lo schema è attualmente disponibile solo in Svezia, il sistema di viaggio del paese utilizza la stessa Near Field Communication (NFC) delle carte bancarie contactless e le carte Oyster di Londra, suggerendo che potrebbe essere utilizzato un giorno più lontano.

Il progetto futuristico non è stato privo di singhiozzi e ha anche suscitato preoccupazioni sulla privacy dei passeggeri.
Un difetto nel sistema significava che a volte al personale ferroviario veniva mostrato il profilo LinkedIn di un passeggero invece delle informazioni sui biglietti.

Ma il signor Ray ha rassicurato che il problema è stato risolto rapidamente, dicendo: "Ecco perché lo chiamiamo un processo".
Peter Dahlqvist, responsabile delle vendite aziendali di SJ, ha dichiarato: “SJ è già una delle aziende più digitali della Svezia, quindi questo nuovo progetto potrebbe essere avviato molto rapidamente.

"Il biglietto con microchip è un buon esempio di come siamo felici di provare nuove idee insieme ai clienti e di contribuire a rafforzare il ritmo dello sviluppo digitale".

Attualmente non ci sono piani per portare il regime nel Regno Unito.

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