La tecnologia Smart City ha trovato un modo per incorporare sensori di coperta nella pavimentazione stradale per fornire "servizi" continui e connessioni alla tua automobile autonoma e tradizionale. Le società commerciali forniranno ai passeggeri contenuti basati su Internet, mentre gli enti governativi monitoreranno e monitoreranno ogni movimento e comportamento. ⁃ TN Editor
Le auto a guida autonoma hanno catturato le luci della ribalta quando si tratta di come ti muoverai in futuro, ma una startup tecnologica di Kansas City sta guardando la strada stessa.
Strade integrate sta sviluppando una tecnologia "pavimentazione intelligente" che non solo contribuirebbe ad aumentare la sicurezza stradale, ma potrebbe anche fungere da piattaforma per il Wi-Fi per le auto e altri servizi di mobilità futuri.
"La pavimentazione intelligente è un sistema di pavimentazione prodotto in fabbrica che trasforma la strada in una rete di sensori, dati e connettività per veicoli di prossima generazione", ha affermato Tim Sylvester, fondatore, amministratore delegato e presidente di Integrated Roadways.
Il sistema stradale utilizza sensori a fibra ottica ad alta risoluzione e altre tecnologie all'interno del marciapiede per rilevare la posizione del veicolo in tempo reale, nonché le condizioni della strada. Questa tecnologia rileverà gli arresti anomali man mano che si verificano, ad esempio, e notificherà automaticamente i soccorritori a tali incidenti.
La pavimentazione intelligente di Integrated Roadway sta per essere messa alla prova. La società ha annunciato questa primavera che il Dipartimento dei trasporti del Colorado ha assegnato un contratto da 2.75 milioni di dollari per un progetto quinquennale di pavimentazione intelligente sulla US 285 vicino a Fairplay, Colorado, a sud di Breckenridge.
[the_ad id = "11018 ″]
La società, insieme ai partner Kiewit Infrastructure Co., Cisco Systems, WSP Global e Wichita Concrete Pipe, costruirà circa mezzo miglio di pavimentazione intelligente sull'autostrada per raccogliere dati sugli incidenti di fuoristrada, nonché avvisare automaticamente le autorità degli arresti anomali.
"È un luogo così bello che le persone rimangono intrappolate nella vista e perdono la svolta", ha detto Sylvester. "Quindi escono dal bordo della strada in una zona rurale e qualcuno potrebbe non averli visti."
Quando Sylvester si avvicinò ai funzionari dei trasporti del Colorado sul concetto di infrastruttura intelligente e sulla miriade di cose che poteva fare, rimasero incuriositi.
Anche se non è mai stato implementato prima ed è ancora molto concettuale, lo stato era interessato a promuovere l'idea e a vedere il suo valore, ha affermato Peter Kozinski, direttore del programma RoadX Colorado Department of Transportation.
"Il marciapiede sarebbe in grado di agire come il tappetino di rilevamento del mouse, conoscendo la velocità e la direzione che un veicolo percorre su di esso", ha detto. "Se un veicolo lascia il marciapiede con una traiettoria e una velocità che suggeriscono che è uscito in modo pericoloso, il marciapiede avviserebbe i soccorritori che qualcuno era scappato dalla strada."
In questo modo gli spedizionieri potevano mandare qualcuno sulla scena per vedere se qualcuno avesse bisogno di aiuto, invece di aspettare che un passante riconoscesse che qualcuno era andato fuori strada.
"Crediamo che Integrated Roadways abbia un concetto interessante che vogliamo vedere come funziona", ha detto Kozinski.
wpDiscuz