Le città intelligenti hanno bisogno di cittadini che dormono al volante

Per favore, condividi questa storia!
La promessa di Technocrat di Utopia non è provata, indesiderata e pericolosa per la società, ma le aziende di Big Tech sono freneticamente implementate. Il loro peggior incubo è che i cittadini non dormono e che bloccano naturalmente i loro piani. ⁃ Editor TN

Molti gruppi pro-industria hanno compilato elenchi dei vantaggi delle città intelligenti, la promessa del processo decisionale basato sui dati e i presunti benefici di 5G e dell'Internet of Things.

Ad esempio, ad aprile di 2018, Plante Moran ha riferito che le città intelligenti producono processi decisionali più efficaci e basati sui dati; maggiore impegno dei cittadini e del governo; comunità più sicure; impatto ambientale ridotto; maggiore equità digitale; servizi pubblici efficienti; infrastruttura migliorata; e un maggiore coinvolgimento della forza lavoro. “I progressi nei 'big data' e nei dispositivi connessi hanno consentito alle città di accedere a informazioni che non erano mai state disponibili prima. Una strategia di analisi dei dati ben progettata offre ai funzionari della città la possibilità di accedere e analizzare un'enorme quantità di informazioni e di raccogliere facilmente informazioni significative e utilizzabili. Quando una città può monitorare le metriche desiderate in tempo reale, i livelli di servizio aumentano rapidamente. "[1]

Altri autori hanno promosso risparmi sui costi, benefici ambientali, maggiore efficienza, connettività e qualità della vita. [2]

Quindi, cosa succede quando la promessa di citazioni intelligenti e big data va fuori dai binari?

Che ricorso hanno un cittadino, una comunità o una nazione quando la terra promessa prevista non corrisponde alla realtà? Quale agenzia o autorità è responsabile per affrontare i problemi di integrità emergenti nel settore basato sui dati?

Apparentemente, almeno finora, nessuno. [3]

Nello stato numero uno per l'efficienza energetica pulita [4] è stato finora prevalso un esempio di imprecisione incontrollata. Ma si spera che cittadini e decisori informati ed etici riconosceranno presto che ogni debolezza umana che può corrompere la politica senza il beneficio dei big data è possibile anche nell'era dei big data.

Metro senza fili

Un esempio lampante del pericolo di un presunto processo decisionale basato sui dati si sta svolgendo in un piccolo stato nel nord-est. Il problema sono i contatori wireless `` intelligenti '', l'utilità è National Grid, il fornitore del contatore è Itron, la società di consulenza è Navigant, l'agenzia è il Dipartimento dei servizi pubblici, lo scienziato del tabacco è Peter Valberg, la società di difesa del prodotto Gradient , il governatore è repubblicano, il procuratore generale è un democratico e il legislatore si appoggia a sinistra.

Un criminale non è stato commesso dal maggiordomo nella dispensa con un candeliere.

Ma qualcosa è andato terribilmente storto e sottolinea la necessità di una correzione di rotta urgente e di un sistema funzionale di controlli ed equilibri per il processo decisionale basato sui dati che finora sembra mancare.

Cosa è andato storto a Worcester?

Diciamo che gestisci una scuola e inizi con gli studenti 15,000. Ma alcuni studenti abbandonano. Continui a sostituirli, ma continuano a abbandonare.

Ne recluti 16,000, ma gli abbandoni continuano. A circa 11,000 rinunci a provare per 15,000.

Quindi, diciamo che la definizione di "studente attivo" è definita come qualcuno che visita il tuo sito web almeno una volta, quindi inizi a inviare e-mail esca con la promessa di ciambelle e iPad gratuiti. Con questa definizione, ora hai esattamente 2,504 studenti attivi, [5] alcuni dei quali sono effettivamente i tuoi dipendenti retribuiti, [6] e alcuni dei quali hanno sostenuto la tua agenda sin dall'inizio. [7]

E o fai girare i dati da solo o assumi una società per far girare i dati in modo da poter tentare di dire con faccia schietta che hai un tasso di ritenzione del 98% nella tua scuola. Per nascondere l'attrito, non inizi a contare la ritenzione fino a metà anno.

Non solo, ma i tuoi regolatori ti concedono una proroga di due anni per la tua "scuola" e concordano di continuare a far pagare i cittadini per pagarli.

Nell'agosto di 2017, quando il presidente Marcy Reed ha parlato durante una riunione dei responsabili politici di tutto il paese, ha travisato in modo drastico il programma pilota del contatore intelligente di Worcester. I rapporti della sua presentazione implicano che il pilota era composto da partecipanti 11,000, con un tasso di ritenzione del 98%. [8]

Nessun sistema scolastico è in grado di sostenere rapporti così imprecisi, né qualsiasi utilità e / o regolatore di proprietà degli investitori. Houston, abbiamo un problema

Un problema è che a causa dell'iscrizione automatica, molti residenti non sapevano nemmeno di essere nel pilot o di aver ricevuto contatori intelligenti.

La questione di quanti residenti di Worcester facessero parte del programma pilota o sapessero che erano nel programma pilota non è così importante quanto la questione di come sono stati realizzati i risparmi energetici e sui costi, a livello statale, nazionale e internazionale. [9], [10]

Ad esempio, un articolo riporta:

National Grid, un'utility che opera principalmente negli Stati Uniti nord-orientali, ha implementato il suo programma biennale Smart Energy Solutions poco più di un anno fa e ha annunciato che nel primo anno ha raggiunto un tasso di fidelizzazione del cliente 98%, un cliente 72% valutazione della soddisfazione e risparmi complessivi sulle bollette dei clienti di circa $ 1.25m, equivalenti a circa $ 113 per cliente in un anno.

Quindi la riduzione dell'4% nell'utilizzo dei picchi significa che National Grid potrebbe risparmiare l'4% sui costi di acquisizione della sua generazione di picco, che potrebbe essere la differenza a livello nazionale tra la costruzione di una nuova centrale a carbone o la possibilità di fare affidamento sul più ecologico (e sempre più economico) fonti rinnovabili di energia come il solare e l'eolico che vengono catturate nel deposito della batteria - sia all'interno della casa che su scala di rete. [11]

Se il progetto pilota di Worcester non ha in alcun modo dimostrato il potenziale per una riduzione del 4% nelle acquisizioni di picchi di generazione, gli investimenti in infrastrutture vengono indirizzati male. I contribuenti sono stati oggetto di segnalazioni fraudolente. Tuttavia, i risultati del progetto pilota vengono utilizzati per influenzare il processo decisionale a New York e nel Rhode Island e per giustificare la politica di modernizzazione della rete per le altre utility di proprietà degli investitori in Massachusetts.

Competenza decisionale e scienza del tabacco

La questione se National Grid abbia distribuito i risultati a Navigant, o se Navigant abbia filato i risultati per National Grid deve essere sollevata sullo sfondo di una possibile collusione da parte di regolatori e legislatori, soprattutto perché anche i regolatori del Massachusetts si sono basati sulla testimonianza di uno scienziato mercenario del tabacco. per far avanzare l'agenda dei contatori intelligenti. [12] I leader del settore in tutto il paese hanno fatto affidamento sull'opinione degli scienziati del tabacco per dire alla Conferenza nazionale dei legislatori statali che i contatori intelligenti sono sicuri. [13] Quando informati dai cittadini che la scienza a sostegno delle affermazioni sulla sicurezza è carente, le autorità di regolamentazione nella maggior parte degli Stati USA sono rimasti imperterriti.

The Wake-up Call

Il programma pilota per contatori intelligenti National Grid Worcester lancia un colpo di avvertimento a prua del futuro di città intelligenti, big data, 5G e Internet of Things perché il successo del pilota sembra essere stato una conclusione scontata, progettata, implementata e consegnata da coloro che avevano i dati e finanziati da ignari contribuenti. [14]

Il pilota non ha prodotto "processi decisionali più efficaci e basati sui dati; maggiore coinvolgimento dei cittadini e del governo; comunità più sicure; ridotto impatto ambientale; aumento dell'equità digitale; servizi pubblici efficienti; infrastruttura migliorata; e un maggiore coinvolgimento della forza lavoro. ”Il pilota ha ceduto il contrario.

Il progetto pilota è stato progettato per attirare, corrompere e premiare i clienti, sottintendendo che non si sarebbero altrimenti impegnati in risparmi energetici e supponendo che i prezzi e i premi fossero responsabili di qualsiasi risultato auspicabile riportato. Questo può essere un presupposto obsoleto e poco informato, ma è chiaramente progettato per convalidare gli investimenti in miliardi di dollari di investimenti in infrastrutture per l'utilità di proprietà degli investitori.

L'obiettivo del pilota non era semplicemente studiare il comportamento del cliente o "ascoltare, testare e apprendere". L'obiettivo era quello di guidare la comunità attraverso una serie di violazioni dei confini per dipingere un quadro di un risultato specifico.

Gli attivisti del Massachusetts hanno presentato numerose denunce al dipartimento MA dei servizi pubblici e hanno chiesto alla Securities Exchange Commission e all'FBI di indagare sul rapporto pilota. Sono state presentate denunce alla città di Worcester e a molti membri della legislatura del Massachusetts, al governatore e al procuratore generale in merito all'attuazione del programma pilota e alla dipendenza da uno scienziato del tabacco per esperienza in campo sanitario.

L'affermazione che "la tecnologia intelligente può fornire alle città analisi predittive per identificare le aree che devono essere riparate prima che si verifichi un guasto alle infrastrutture" deve essere soppesata rispetto alla realtà emergente che gli ambientalisti sono stati indotti a supportare infrastrutture di sorveglianza che trasportano massicce salute e ambiente rischi. Ciò che deve essere aggiustato, ora, è il nascente sistema tecnologico che consente di utilizzare i dati come arma. Modernizzare la rete senza investire nella manutenzione e riparazione necessarie e senza monitorare gli impatti negativi della nuova infrastruttura wireless non è un progresso.

Non abbiamo bisogno di auto senza conducente supportate da milioni di antenne che ci permettano di dormire al volante. Abbiamo bisogno dell'emergere di una risposta ponderata, intelligente e informata al pericolo reale del potere corrotto, ora guidato in modalità wireless, invisibile, dai dati. [15]

Leggi la storia completa qui ...

Note:

https://www.plantemoran.com/esplorare-nostro-pensiero / visione /2018 / 04 / pensiero-su-diventando-a-smart-city-10-benefici-di-smart-città

https://hub.beesmart.city/strategia / 6-vantaggi-chiave-di-divenire-a-smart-city

https://ethics.harvard.edu/file / Centro-per-etica / files /capturedagency_alster.pdf

https://www.mass.gov/service-dettagli / clean-energeticorankingsprogress

SES_Final_Evaluatio_Report_Customer_5-5-17.pdf

http://www.telegram.com/Articolo / 20141128 / NEWS /311289970 / 0 / RICERCA   Lynn Westerlind, dipendente e pilota della National Grid, ha scritto un editoriale su come scoprire se ha lasciato la sua caffettiera tramite il suo smartphone.

https://www.energy.gov/sites/prod / files / 2013 / 07 / f2 /VoicesofExperience.pdf

Reed ha affermato che a Worcester, National Grid ha offerto ai clienti la possibilità di rinunciare al pilota e solo circa il 2 ha rinunciato ”.http://www.telegram.com/news/20170809/worcester-cited-as-example-of-power-grid-that-isnt-stupid

[9] Il programma SES 44 milioni di dollari della National Grid, approvato dal Dipartimento dei servizi pubblici del Massachusetts ad agosto 2012, mira a dare Clienti 15,000 Worcester maggiore controllo e praticità nella gestione del loro consumo di energia.
https://www.engerati.com/article/national-grid-customers-save-smart-grid-pilot

[10] Incoraggiato da soddisfazione del cliente, risultati positivi e l'opportunità di saperne di più su come gli investimenti in reti intelligenti possano migliorare il servizio elettrico e l'affidabilità in tutto il Commonwealth, National Grid sta cercando di estendere il programma pilota Smart Energy Solutions (SES) a Worcester per altri due anni.

Desideroso di sfruttare i successi del programma e aiutare lo stato a valutare i benefici della modernizzazione della rete, la società ha presentato ieri una richiesta al Dipartimento dei servizi pubblici per continuare il più completo pilota di smart grid nel nord-est. I clienti 15,000 del programma avere accesso a piani tariffari progettati per aiutarli a risparmiare sulle bollette elettriche mensili e prepararsi per i giorni in cui il consumo di energia è più elevato. I risultati di una valutazione a metà programma lo hanno rivelato in 2015 il programma SES ha raggiunto un tasso di fidelizzazione percentuale 98, un tasso di soddisfazione del cliente 72 percentuale e un risparmio totale dei clienti di $ 1.25 milioni sulle bollette elettriche. Inoltre, il cliente medio ha ridotto il proprio utilizzo di quasi lo 4 percento durante i periodi di punta della domanda di elettricità.

http://www.csrwire.com/press_releases/39252-National-Grid-Pursues-Smart-Energy-Solutions-Extension

http://www.raabassociates.org/Articles/MA%20DPU%2012-76-B.pdf

http://www.ncsl.org/documents/energy/oldak_ppt.

Patricia Burke lavora con attivisti in tutto il paese e chiede a livello internazionale nuovi limiti di esposizione alle radiofrequenze a microonde a base biologica. Ha sede in Massachusetts e può essere raggiunta a stopsmartmetersMASS@gmail.com.

Sottoscrivi
Notifica
ospite

0 Commenti
Feedback in linea
Visualizza tutti i commenti