Shock: i veicoli elettrici emettono più CO2 rispetto alle auto diesel

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I veicoli elettrici possono essere freschi (quando i loro pacchi batteria non sono in fiamme) ma sono più pericolosi per l'ambiente rispetto alle controparti diesel. Tutte le eco-noci che pensano di salvare il mondo guidando veicoli elettrici sono totalmente ingannate dalla propaganda del marketing. ⁃ Editor TN

I veicoli elettrici in Germania rappresentano più emissioni di CO2 rispetto a quelle diesel, secondo uno studio condotto da scienziati tedeschi.

Quando si prendono in considerazione le emissioni di CO2 legate alla produzione di batterie e al mix energetico tedesco - in cui il carbone gioca ancora un ruolo importante -, i veicoli elettrici emettono dall'11% al 28% in più rispetto ai loro omologhi diesel, secondo lo studio, presentato su Mercoledì all'Istituto Ifo di Monaco.

L'estrazione e la lavorazione del litio, del cobalto e del manganese utilizzati per le batterie consumano molta energia. Una batteria Tesla modello 3, ad esempio, rappresenta tra 11 e 15 tonnellate di CO2. Data una vita di 10 anni e una distanza di viaggio annuale di 15,000 chilometri, questo si traduce in 73 in 98 grammi di CO2 per chilometro, hanno notato gli scienziati Christoph Buchal, Hans-Dieter Karl e Hans-Werner Sinn nel loro studio.

Cosa c'è di sbagliato in questa immagine? (Immagine: Mimikama.at)

Il CO2 emesso per produrre l'elettricità che alimenta tali veicoli deve anche essere preso in considerazione, dicono.

Se si considerano tutti questi fattori, ogni Tesla emette da 156 a 180 grammi di CO2 per chilometro, che è più di un veicolo diesel comparabile prodotto dalla società tedesca Mercedes, ad esempio.

I ricercatori tedeschi quindi contestano il fatto che i funzionari europei vedono i veicoli elettrici come veicoli a emissioni zero. Notano inoltre che l'obiettivo dell'UE di 59 grammi di CO2 per km da parte di 2030 corrisponde a un consumo “tecnicamente non realistico” di litri 2.2 di gasolio o litri 2.6 di gas per km 100.

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Lee D. Cary

Per favore, non dirlo ad AOC. Farà saltare una miccia.

Carl

Co2 fa girare il mondo, più Co2 è, meglio è

jas wat

Come tutto il resto di sinistra sputa. Bugie.

Steve Kasian

Questo metodo ha senso, ma solo se viene utilizzato nell'intera equazione: devono considerare tutta la CO2 prodotta nella perforazione, lavorazione e trasporto del petrolio greggio, oltre alla raffinazione e al trasporto del diesel prodotto da quel greggio. olio, che viene utilizzato in "veicoli diesel comparabili prodotti dalla società tedesca Mercedes, per esempio". OOOPS! DOH!

UrbanBonfire

E il diesel che alimenta quelle stazioni di ricarica elettrica Tesla?

Cornel Maris

È divertente . difficile credere che ci siano posti sulla terra che hanno l'elettricità, ... MA .. non sono sicuro di dove sia, o se è davvero anche la situazione, ma sono sicuro che troviamo sempre più modi per sfruttare l'elettricità, il bisogno perché quel generatore diesel come fonte elettrica scomparirà. Diavolo, 5 anni fa, quando andavamo nella boscaglia per lavoro, portavamo con noi un generatore, ora portiamo un pannello solare e una turbina che possiamo gettare nel cigolio

Dano

La CO2 non è il mostro che dovrebbe essere. I fumi diesel contengono cose che sono molto più preoccupanti dell'innocuo CO2.

D3F1ANT

Penso che tutti sappiamo che Co2 non è il mostro che è stato concepito per essere. Se fossero state le foreste pluviali avrebbero ucciso il pianeta molto prima che l'uomo iniziasse a emettere più del respiro che espira! Soprattutto prima che iniziassimo ad abbattere le foreste! LOL!

musicalmomma58

Sai che gli alberi (foreste pluviali) producono O2 e non CO2? Gli alberi usano CO2 e rilasciano O2.

Timothy Ayers

I fumi diesel sono biodegradabili

Wenai

ah sì, spostando di nuovo i pali della porta ... prima era il riscaldamento globale (che si è rivelato un carico di cuccette) quindi l'abbiamo passato al boogieman del cambiamento climatico. Ora la CO2 "innocua" non è il colpevole, ma qualche altra sostanza misteriosa senza nome che di sicuro porterà a un'estinzione di massa in 12 anni o forse 17 anni forse 50 anni. Lasciar perdere. La vita andrà avanti.

Mark Hayward

I Diesels moderni hanno trappole di particelle nel loro scarico. Educati alla tecnologia moderna.

Hendrix

Certo che lo fanno !! Dovresti essere un idiota per pensarla diversamente.

D3F1ANT

Come si può leggere un articolo come questo e non esagerare con l'assurdità della sinistra? LOL!

Elle

Sinistra? Destra? Non importa. (Anche se il commento AOC di Lee D. Cary è molto, molto divertente.) La VERITÀ è tutto ciò che conta. E questa semplice verità era nota più di due decenni fa, quando il carburante di mais era di gran moda. Allora si discusse e si calcolò l'elettricità. Ne è uscito lo stesso - NON CO2 riduttivo perché per produrre è stata necessaria più energia di quanta ne abbia risparmiata in CO2. Cioè, se si vuole essere sostenuti nella scatola dell'uno o dell'altro dagli Stati membri con il loro argomento sullo scambio di CO2. Uffa.

Itsamee

Beh io mai

Walt

Rinnovabili = eolico o solare + abbastanza carburante a base di carbonio - più comunemente gas naturale - per compensare quando il vento non soffia e il sole non splende.

Quanto le energie rinnovabili riducono le emissioni di CO2 dipende da quanto vento e sole ha l'area. Non credo che raggiunga mai il 50% della capacità rinnovabile nominale se calcolata XNUMX ore su XNUMX, giorno dopo giorno.

Mark Hayward

Sai quante tonnellate di acciaio ci vogliono per costruire un mulino a vento e quanta energia ci vuole per estrarre e produrre l'acciaio?

sovugigat

odio la politica

Andrew Heenan

Notizie false. Ci dice solo che la peggiore generazione di elettricità è spaventosa, ma lo sapevamo. Sappiamo anche che gran parte della produzione di elettricità è solare, che è molto più pulita.
Questo non ci dice nulla sui veicoli elettrici, tranne che sarebbero migliori se ripulissimo la nostra generazione. Bene, duh! 🙂

Lance Burton

Se CO2 è un tale problema, perché lo sono
i produttori di bevande analcoliche possono ancora utilizzare CO2 nelle bevande? Qualcuno ha misurato la quantità di CO2 contenuta in una lattina di Coca Cola?

Elle

Buona domanda. Forse TPTB pensava che rimuovere le cartucce di CO2 dagli aerosol, come la lacca per capelli, nei primi anni '80 fosse sufficiente per ridurre lo strato di ozono per continuare a consentire ai più anziani giocatori di profitto (di cui la Coca-Cola è QUELLO) di continuare a utilizzare CO2 in soft bevande. Non voglio sconvolgere completamente il carrello, sai? Il pubblico potrebbe ribellarsi!

Fred

La CO2 non influisce sullo strato di ozono. Penso che tu intenda CFC.

Edward Bruce-Radcliffe

Articolo scritto male dal punto di vista del Regno Unito. Il mix energetico tedesco ha ancora una maggiore dipendenza dal carbone rispetto al Regno Unito. Che, sono lieto di dire che è zero. http://gridwatch.co.uk/. Il mix energetico tedesco ha appena fatto in modo che le energie rinnovabili superino per la prima volta il carbone. https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-04/renewables-beats-coal-in-germany-power-mix-for-first-time. Gli Stati Uniti hanno ancora molta strada da fare con i combustibili fossili oltre lo 60% https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=427&t=3. Almeno per il Regno Unito, questo articolo sarà inutile in un futuro non troppo lontano. Spero davvero che l'America tira su i calzini.

Adriano Placidi

Grazie per il collegamento Gridwatch - affascinante

michael potter

mentre sprecano tempo con CO2 un niente Burger i nostri oceani hanno bisogno di essere ripuliti e alcune città gestite da democratici hanno acqua sporca come selce michigan e alieni illegali che distruggono i nostri confini, chi se ne frega della CO2? la terra non si sta surriscaldando, è tutta merda

Jonathan

Si ritiene che l'uomo responsabile della crisi idrica di Flint sia il governatore Snyder, un repubblicano. La NASA pensa che il pianeta si stia riscaldando, da dove provengono tutti questi ulteriori incendi, ma forse lo sai meglio?

Wenai

Il sindaco di Flint è stato un democratico per oltre mezzo secolo. Questo problema idrico non si è verificato solo negli ultimi due anni, Rick Snyder era governatore.

Manuel Mira

Questo è il motivo più convincente per acquistarne uno: sono buoni per alberi e piante !!!!! e non inquinano le città !!!!

Thomas Hennigan

Ventoso. Più C02 è meglio è. Meglio per tutti i tipi di piante compresi gli alberi e la quantità di CO02 prodotta dall'uomo è minima. L'intera cosa è un'enorme bufala. Non so se le auto elettriche saranno un'opzione praticabile, ma C02 non è un problema. Piuttosto aiuterà l'ambiente a produrre più alberi e altre piante.