Tutti i 100,000 lampioni di Filadelfia saranno sostituiti con pali dotati di Wi-Fi in grado di garantire una sorveglianza totale. Sarà finanziato principalmente dal risparmio energetico dei LED rispetto alle lampadine al sodio ad alta pressione.
In fondo a questa storia è sepolto il seguente paragrafo:
"Il passaggio a un sistema di illuminazione a LED intelligente controllato tramite una rete mesh wireless apre anche la possibilità che i dispositivi possano fornire più dell'illuminazione, ma un sistema interconnesso di telecamere di sicurezza, monitor di qualità dell'aria, contatori di traffico e pedoni o rilevatori di spari acustici. "Più campane e fischietti ci metti, più costa", ha detto Montanez. "
⁃ Editor TN
Filadelfia è stata la prima città in America con lampioni pubblici, grazie all'introduzione da parte di Ben Franklin della candela ad olio in epoca coloniale. Ma la città è stata un po 'più lenta di altre per passare i suoi lampioni pubblici ai moderni LED a risparmio energetico, soprattutto perché i costi di conversione sono elevati.
Sta per cambiare. L'ufficio energia della città si sta preparando a inviare una chiamata per i fornitori che possono convertire tutti i lampioni della città 100,000 in LED in due o tre anni. L'obiettivo è ridurre l'impronta di carbonio della città e ridurre le maggiori spese energetiche del governo: la città spende $ 15 milioni all'anno per i lampioni. Le nuove lampade potrebbero anche fornire più luce in alcuni quartieri afflitti da criminalità a Filadelfia.
"L'obiettivo che stiamo cercando è una riduzione del 40% dei costi", ha detto Richard Montanez, il vice commissario per le strade, che ha sostenuto la conversione per circa un decennio. Se la città può ridurre i costi di 6 milioni di dollari all'anno, il risparmio probabilmente coprirebbe il servizio del debito per il progetto.
La conversione dei lampioni della città in LED costerebbe $ 50 milioni a $ 80 milioni, ha affermato Adam Agalloco, il responsabile dell'energia della città, che sta organizzando una richiesta formale di qualifiche da potenziali fornitori. La città probabilmente emetterebbe un'obbligazione per il progetto e ripagherà il debito ai sensi del Garantito Risparmio Energetico della Pennsylvania, che consente agli enti pubblici di finanziare progetti con i risparmi generati sugli attuali costi energetici.
"Siamo in un luogo in cui possiamo investire nell'illuminazione stradale a LED e il progetto si ripagherà da sé - almeno sarà finanziabile negli anni 20, potenzialmente prima di quello", ha detto Agalloco.
Non solo per i risparmi
I funzionari comunali affermano che l'economia del passaggio ai LED è migliorata quest'anno quando Peco ha introdotto una nuova tariffa per l'illuminazione stradale "intelligente" su richiesta di Filadelfia e di altri governi municipali. La nuova tariffa per l'illuminazione stradale, parte di un pacchetto tariffario più ampio approvato lo scorso anno dalla Pennsylvania Public Utility Commission, potrebbe fornire un incentivo convincente ai governi locali a investire in nuovi sistemi LED collegati in rete wireless.
Il piano di conversione della città è molto più complicato dello scambio di lampade a LED con lampadine al sodio ad alta pressione esistenti. Le luci a LED - diodi emettitori di luce - richiedono nuovi apparecchi collegati in modalità wireless e gestiti in remoto, consentendo agli operatori di abbassare le luci dopo la mezzanotte per risparmiare denaro o accenderle fino alla massima luminosità per assistere i soccorritori durante un'emergenza di polizia o antincendio.
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Il passaggio a un sistema di illuminazione a LED intelligente controllato attraverso una rete mesh wireless apre anche la possibilità che i dispositivi possano fornire più dell'illuminazione, ma un sistema interconnesso di telecamere di sicurezza, monitor di qualità dell'aria, contatori di traffico e pedoni o rilevatori di spari acustici. "Più campane e fischietti ci metti dentro, più costa", ha detto Montanez.
