Le nuove auto nell'UE includeranno ora una "scatola nera" per monitorare e registrare il comportamento

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I tecnocrati sono ossessivi-compulsivi nel raccogliere dati da sensori su tutto ciò che si muove, elabora o funziona. I veicoli sono l'obiettivo perfetto per la raccolta di dati onnipresenti e, naturalmente, la polizia sarà la prima ad avere accesso al nuovo tesoro. Suggerire che i dati saranno resi anonimi e disponibili ad altre entità come le compagnie di assicurazione, è ridicolo. Editor TN

A partire da quest'estate, tutte le nuove auto vendute nell'UE conterranno per legge una "scatola nera" accessibile alle autorità che registra i dati di guida.

Dal 6 luglio 2022 tutte le case automobilistiche saranno costrette a dotare i nuovi modelli di un sistema che tiene traccia dei dati tecnici.

I dati registrati includeranno "la velocità del veicolo, la frenata, l'angolo del volante, la sua inclinazione sulla strada e se i vari sistemi di sicurezza del veicolo erano in funzione, a partire dalle cinture di sicurezza".

“Il nuovo sistema coinciderà con l'introduzione dei sistemi Intelligent Speed ​​Assistance (ISA), che avviseranno i conducenti in caso di violazione del limite di velocità”, riporta Recupera la rete. "Tuttavia, i sistemi ISA non dovrebbero impedire al conducente di infrangere effettivamente il limite di velocità".

Il sistema, che sarà accessibile alle forze dell'ordine ma non alle compagnie assicurative, sarà anche in grado di catalogare il tipo esatto di veicolo e inviare le informazioni ai produttori dopo un incidente.

Le autorità affermano che i dati saranno "anonimizzati", il che significa che le informazioni non possono essere utilizzate per identificare il proprietario del veicolo, anche se solo gli incredibilmente ingenui lo crederebbero plausibilmente.

Per decenni, il governo ha spinto affinché tutte le auto fossero dotate di scatole nere che tracciassero i dati sulla posizione.

L'ultimo scenario distopico consiste nel dare alla polizia il potere di utilizzare una tecnologia simile per disabilitare completamente il funzionamento di un veicolo se si ritiene che il conducente abbia commesso un'infrazione.

Questo non deve essere un reato penale, se il perseguimento di schemi di punteggio del credito sociale continua a diventare più invasivo, alla fine sarebbe usato come una forma di punizione per qualsiasi cosa, dalle bollette non pagate ai commenti offensivi pubblicati sui social media.

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L'autore

Patrick Wood
Patrick Wood è un esperto importante e critico in materia di sviluppo sostenibile, economia verde, agenda 21, agenda 2030 e tecnocrazia storica. È autore di Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) e coautore di Trilaterals Over Washington, Volumes I e II (1978-1980) con il compianto Antony C. Sutton.
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elle

Non sorpreso. Le cosiddette autorità spingono da anni per questo controllo offrendo il 10% di sconto sull'assicurazione. Quando l'agente mi ha chiesto se volevo risparmiare sui costi ho risposto, ovviamente. Ma quando mi ha detto che ho rifiutato, come fanno tanti. NO. Non voglio che tu o nessuno controlli il mio comportamento nella mia macchina.

Mari

Mummm... compra la tua nuova auto prima di luglio 2022!😉

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