Technocracy modellistica: garage visti come "hub di mobilità urbana"

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Il corso di studi sulla tecnocrazia del 1934 (p. 244) proponeva una "rete di garage in luoghi convenienti in tutto il paese da cui si potevano avere automobili a qualsiasi ora della notte o del giorno. Nessuna automobile sarebbe stata di proprietà privata. Quando si desidera utilizzare un'automobile che chiamava semplicemente al garage. "

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