Le scansioni delle targhe stanno crescendo in modo esponenziale

I dati dello scanner sono diventati uno strumento chiave per le forze dell'ordine dalla polizia locale al dipartimento di giustizia, che non richiede alcun mandato di accesso. Le scansioni delle lastre erano cruciali, ad esempio, in gli arresti di alcuni sospetti rivoltosi che ha preso d'assalto il Campidoglio degli Stati Uniti il ​​6 gennaio, tra cui Dominick Madden, un impiegato del dipartimento di igiene di New York City che si è ammalato un giorno prima dell'attacco mortale.

Nel New Jersey, gli scanner delle targhe hanno catturato l'auto del signor Madden mentre attraversava il Delaware Memorial Bridge, secondo i documenti del tribunale. Il suo veicolo è stato avvistato nel Maryland sulla I-95 e I-895 ed è stato visto due giorni dopo tornare a New York per lo stesso percorso, dicono i documenti di ricarica.

Quei dati hanno rafforzato le accuse di ingresso forzato in un edificio limitato, impedendo gli affari del governo e la condotta disordinata. Il signor Madden si è dichiarato non colpevole in un'apparizione alla corte federale di gennaio. Un avvocato del signor Madden non ha risposto a una richiesta di commento.

Gli scanner, che acquisiscono automaticamente le immagini di tutte le lastre che identificano, sono uno strato spesso trascurato della sorveglianza che copre gli americani, insieme ai social media, alle ricerche online, alle app per telefoni cellulari e agli acquisti con carte di credito. Le aziende private forniscono istantanee dei numeri di targa, inclusi ora, data e luogo, quindi condividono tali informazioni con i dipartimenti di polizia, che sono in gran parte liberi di accedervi a loro discrezione.

L'ambito di questi pool di dati è difficile da misurare. Ma Vigilant Solutions, una divisione di Motorola Solutions Inc. e uno dei maggiori fornitori privati ​​di dati e scanner, si vantava un decennio fa di avere 450 milioni di scansioni di lastre nel suo database commerciale, con 35 milioni di nuove lastre aggiunte ogni mese.

Oggi, i materiali di marketing dell'azienda dicono che il suo database contiene più di nove miliardi di scansioni di targhe di cittadini americani. Ciò significa che Vigilant, una delle dozzine di aziende nel suo settore, ha più di 30 scansioni di targhe per ogni veicolo immatricolato sulle strade della nazione oggi.

"Non lavoreremmo con la tecnologia che non pensavamo che i vantaggi per la società non superassero di gran lunga gli svantaggi", ha affermato Paul Steinberg, vicepresidente senior della tecnologia per Motorola, proprietaria di Vigilant.

Alcuni vedono gli svantaggi della privacy come considerevoli.

"I lettori di targhe sono una tecnologia di sorveglianza di massa", ha affermato Dave Maass, direttore delle indagini presso la Electronic Frontier Foundation, che sostiene una migliore protezione della privacy. "Stanno raccogliendo dati su tutti indipendentemente dal fatto che ci sia un collegamento a un crimine", ha detto il signor Maass, "e stanno archiviando quei dati per lunghi periodi di tempo".

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