Le auto a guida autonoma potrebbero disturbare il settore aereo

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I tecnocrati che hanno promesso che le loro auto a guida autonoma avrebbero risolto i principali problemi di trasporto urbano nonostante le conseguenze generali delle loro azioni. Le compagnie aeree potrebbero essere disturbate e gli studi hanno già dimostrato che la congestione non mutua sta aumentando, non diminuendo. ⁃ Editor TN

Come auto senza conducente diventare più capaci e più comuni, cambieranno le abitudini di viaggio delle persone non solo attorno alle loro comunità ma su distanze molto più grandi. La nostra ricerca ha rivelato quanto le preferenze di viaggio delle persone potrebbero cambiare e ha trovato una nuova potenziale sfida per l'industria aerea.

Immagina qualcuno che vive ad Atlanta e ha bisogno di recarsi a Washington, per affari. Questo è su un disco 10-hour. Un volo dura circa due ore, senza ritardi. Aggiungete a ciò l'unità in aeroporto, il check-in, la linea di sicurezza e in attesa al gate. All'arrivo a Washington, potrebbero essere necessari altri 30 minuti per ritirare i bagagli registrati e trovare un'auto a noleggio, e anche più tempo per raggiungere la destinazione specifica. La persona media stimerebbe un tempo di viaggio totale di quattro a cinque quattro. La maggior parte delle persone sceglierebbe di volare invece di guidare se stessi.

Tuttavia, se potessero avere una macchina completamente senza conducente portali lì, la scelta cambia. I passeggeri potevano mangiare, bere, lavorare e dormire durante le ore 10. Potrebbero andarsene quando vogliono e mettere in valigia tutto ciò che vogliono, compresi liquidi e coltelli tascabili, senza ricerche o scansioni. Quando arrivano a Washington, non dovrebbero trovare un'auto a noleggio e raggiungere il luogo in cui si trovano.

Quale sceglieresti? Ora immagina che l'auto a guida autonoma abbia un sedile reclinabile con spazio per le gambe effettivo o addirittura un letto. È più che un po 'allettante.

Cosa dicono i consumatori?

As esperti in ricerca dell'opinione pubblica, sappiamo che il pubblico americano ama quanto velocemente i voli possano coprire grandi distanze, ma odia i controlli di sicurezza, le lunghe code, i ritardi, il rischio di perdere il bagaglio e la seccatura generale dell'esperienza di volo.

Sappiamo anche che al momento la maggior parte delle persone è riluttante a guidare veicoli senza conducente—compresi gli autobus scolastici e anche le ambulanze quello potrebbe accelerare il loro trattamento in caso di emergenza. Tuttavia, i nostri dati mostrano anche questo come le persone apprendono i vantaggi delle auto senza conducente, diventano più accettando la nuova tecnologia. Col passare del tempo, le persone si sentiranno a proprio agio nell'utilizzare auto (e ambulanze) autonome, proprio come si sono abituate a cavalcare nelle prime automobili.

Un futuro con auto senza conducente significa che le persone avranno più opzioni per evitare di guidare da soli, oltre i treni e gli autobus.

Nel nostro studio, abbiamo mostrato alle persone viaggi di diverse lunghezze e abbiamo chiesto loro di scegliere se preferirebbero guidare da soli, prendere un volo o guidare in un'auto a guida autonoma. In generale, i dati indicavano che le persone preferivano sempre i veicoli senza conducente alla guida manuale. Prendendo un'auto senza conducente è diventato ancora più attraente se alla gente venisse detto che dopo aver volato, avrebbero avuto bisogno di un'auto a noleggio nella loro città di destinazione.

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