ICE Tracking Numero massiccio di targhe in tutta l'America

La notizia che Immigrations & Customs Enforcement sta utilizzando un enorme database di scansioni di targhe di una società privata ha inviato onde d'urto attraverso le libertà civili e la comunità dei diritti degli immigrati, che stanno già dando l'allarme su come la sorveglianza di massa verrà utilizzata per alimentare gli sforzi di deportazione.

Le preoccupazioni sono certamente giustificate: il fornitore, Vigilant Solutions, offre l'accesso a 6.5 miliardi di punti dati, oltre a milioni di altri raccolti dalle forze dell'ordine in tutto il paese. Utilizzando algoritmi avanzati, queste informazioni, spesso raccolte da veicoli mobili dotati lettori di targhe automatizzati (ALPR) che scansionano ogni targa che superano - possono essere utilizzati per rivelare i percorsi di viaggio di un conducente e per tracciare un veicolo in tempo reale.

ICE ha annunciato l'espansione del suo programma ALPR a dicembre, ma senza rivelare quale società fornirebbe i dati. Mentre EFF sospettava da tempo che Vigilant Solutions avesse vinto il contratto, The Verge lo ha confermato in una storia ampiamente diffusa pubblicata la scorsa settimana.

In California, questo sviluppo solleva molte domande sul fatto che il legislatore abbia preso abbastanza provvedimenti per proteggere gli immigrati, nonostante abbia approvato leggi l'anno scorso per proteggere i residenti dall'applicazione forzata dell'immigrazione.

Ma i legislatori della California avrebbero già dovuto vederlo arrivare. Due anni fa, l'Atlantico ha marchiato questi database commerciali ALPR, "una minaccia alla privacy senza precedenti."

Vigilant Solutions dice ai suoi clienti delle forze dell'ordine che accedere a questi dati è "facile come aggiungere un amico sulla tua piattaforma di social media preferita". Di conseguenza, le agenzie della California condividono i loro dati all'ingrosso con centinaia di entità, che vanno dalle piccole città nel profondo sud a una varietà di agenzie federali.

Un'analisi condotta da EFF sui documenti ottenuti dalla polizia locale ha identificato più di una dozzina di agenzie californiane che hanno già condiviso i dati ALPR con ICE attraverso i loro account Vigilant Solutions. I registri mostrano che l'ICE, attraverso i suoi uffici di indagine sulla sicurezza interna a Newark, New Orleans e Houston, ha avuto accesso per anni ai dati di più di una dozzina di dipartimenti di polizia della California.

Almeno un ufficio ICE ha accesso ai dati ALPR raccolti dalle seguenti agenzie di polizia:

• Dipartimento di polizia di Anaheim
• Dipartimento di polizia di Antioch
• Dipartimento di polizia di Bakersfield
• Dipartimento di polizia di Chino
• Dipartimento di polizia di Fontana
• Dipartimento di polizia di Fountain Valley
• Dipartimento di polizia di Glendora
• Dipartimento di polizia di Hawthorne
• Dipartimento di Polizia di Montebello
• Dipartimento di polizia di Orange
• Dipartimento di polizia di Sacramento
• Dipartimento di polizia di San Diego
• Dipartimento di polizia della Simi Valley
• Dipartimento di polizia di Tulare

Gli agenti ICE hanno anche ottenuto l'accesso diretto a questi dati tramite account utente forniti dalle forze dell'ordine locali. Ad esempio, un funzionario ICE ha ottenuto l'accesso attraverso il sistema del dipartimento di polizia di Long Beach a novembre 2016 e ha eseguito ricerche su targhe 278 per nove mesi. Nello stesso periodo, due ufficiali del CBP hanno inoltre condotto ricerche sulla lastra 578 attraverso il sistema di Long Beach.

È importante notare che la tecnologia ALPR raccoglie e archivia i dati su milioni di conducenti senza alcuna connessione a un'indagine penale. Come notato da EFF, questi dati possono rivelare informazioni sensibili su una persona, ad esempio, se visita cliniche per la salute riproduttiva, centri di risorse per l'immigrazione, moschee o club LGBTQ. Anche i partecipanti agli spettacoli di armi hanno trovato le loro targhe catturate dagli ufficiali del CBP, secondo il Wall Street Journal.

I dipartimenti di polizia devono esaminare attentamente i loro sistemi ALPR e i DHS non amici. Ma il legislatore della California ha anche la possibilità di offrire una misura di difesa per i conducenti che vogliono proteggere la loro privacy.

Aggiornamento: il Senato della California ha votato SB 712 gennaio 30, 2018. 

SB 712 consentirebbe ai conducenti di applicare una copertura rimovibile alle loro targhe quando sono parcheggiate legalmente, in modo simile al modo in cui i conducenti sono attualmente autorizzati a coprire tutti i loro veicoli con un telo per proteggere i loro lavori di verniciatura dagli elementi. Ciò non impedirebbe agli ALPR di raccogliere dati dai veicoli in movimento, ma offrirebbe privacy a coloro che desiderano proteggere la riservatezza delle loro destinazioni.

Prima dell'inizio dell'ultima storia, SB 712 fu portato al Senato della California, dove inizialmente fallì con un voto vincolato, con molti repubblicani e democratici - tra cui Sens. Joel Anderson (R-Alpine) e Scott Wiener (D-San Francisco) —Contrarsi in supporto.

Sfortunatamente, diversi democratici, come il presidente del Senato Kevin de León e la senatrice Connie Leyva, che si sono posizionati come sostenitori degli immigrati, hanno votato contro il disegno di legge per la prima volta. Altri, come Sens. Toni Atkins e Ricardo Lara, hanno votato fuori.

Il Senato ha un'ultima possibilità di approvare il disegno di legge e inviarlo all'Assemblea della California entro gennaio 31. Il disegno di legge è urgentemente necessario per proteggere la California che guida il pubblico dalla sorveglianza.

Californiani: unisciti a noi oggi per sollecitare il tuo senatore a difendere la privacy, non gli interessi dell'ICE o la miriade di istituti finanziari, compagnie assicurative e esattori che abusano anche di questa raccolta di dati di massa.

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