Un rispettato analista e giornalista automobilistico pone una domanda pertinente sul futuro dei veicoli elettrici se il riscaldamento globale si trasforma in raffreddamento. Queste sono domande che non sono mai state poste, ma i tempi sono maturi per la discussione! ⁃ Editor TN
Anton Wahlman (fonte: Flickr)
Ci sono due cose che potrebbero portare una "morte improvvisa" al futuro delle auto elettriche. Questi sono gli equivalenti dell'impatto sul mercato di un asteroide gigante che colpisce la Terra, estinguendo tutta la vita.
In altre parole, Armageddon.
La prima di queste due minacce è l'evidenza di radiazioni elettromagnetiche dannose da seduti in un'auto elettrica. Sia chiaro: non ho prove certe che questo sia o sarà un problema. Sto solo dicendo che non è chiaro se questo problema sia stato studiato abbastanza a fondo e non abbastanza recentemente.
Sedersi sopra una batteria gigante, che va da 16 kWh fino a 100 kWh o addirittura 200 kWh, è almeno sufficiente per sospettare qualcuno. Considera la grandezza di un telefono cellulare, che si cerca di tenere almeno un piede o due lontano dagli organi vitali del corpo ogni volta che è possibile. L'auto elettrica ha il potenziale per essere molti punti decimali più potenti.
Ho provato a vedere se gli studi condotti fino ad oggi sono validi. Non è ovvio in un modo o nell'altro. Forse andrà tutto bene. Lo spero proprio! Ma la probabilità che non lo sia è una probabilità diversa da zero. Quanto ci vorrà prima che scopriamo gli effetti a lungo termine delle cose che causano il cancro?
A volte, potrebbe essere un decennio o due. Forse più a lungo.
Immagina lo scandalo - audizioni del Congresso e peggio - se si scopre che stare seduti sopra le batterie EV provoca il cancro e che le politiche governative hanno indotto le persone ad acquistare veicoli elettrici attraverso sussidi, mandati e altri incentivi. Sarebbe davvero qualcosa.
Non ho idea di come andrà a finire, ma se inizi a vedere il governo e altri attori che esaminano la questione in misura significativa, guarda qui sotto. Il rischio è del 100%. Se ciò accade, i veicoli elettrici saranno visti come radioattivi dalla popolazione e le vendite andrebbero a zero, non importa quanto grandi siano i sussidi.
Le auto elettriche sarebbero le nuove sigarette.
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L'altro problema è il raffreddamento globale. Attualmente stiamo assistendo ad alcuni dei climi più freddi degli ultimi decenni. Immagino che sia temporaneo e che le cose continueranno a oscillare su e giù, proprio come hanno fatto dall'inizio dei tempi. Se è così, probabilmente non è un grosso problema.
Tuttavia, cosa succede se non lo fa? E se stiamo entrando in una "mini era glaciale?"
L'argomento dei cultisti del riscaldamento globale è stato che la CO2 fa riscaldare la Terra, e questo è in qualche modo negativo (non vedo perché ciò segue necessariamente, ma andiamo con esso). Ebbene, se il cambiamento climatico è brutto, e il tempo sta diventando più freddo, la loro logica non imporrebbe che dovremmo massimizzare la produzione di CO2 per ridurre o eliminare la nuova era glaciale?
In tal caso, perché il governo dovrebbe sovvenzionare le auto elettriche? In effetti, perché il governo non dovrebbe semplicemente vietare tutte le auto elettriche?
Ancora una volta, questa è un'incognita che a mio avviso non è nemmeno probabile al 50%. È molto probabile che la temperatura del mondo rimarrà più o meno la stessa, come già da molto tempo. Ma nel caso in cui diventi più freddo, la logica che ha guidato la politica del governo fino a questo punto, dovrebbe invertire e forse tassare pesantemente i veicoli elettrici o bandirli del tutto. Le auto elettriche sarebbero il nuovo diesel.
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