TN Nota: una società di sorveglianza totale è un elemento chiave per implementare la tecnocrazia su base globale e il terrorismo sarà la scusa pronta per farlo. Nota che l'IA, unita alla tecnologia di riconoscimento biometrico / facciale, farà la maggior parte del sollevamento pesante.
Il software che monitora comportamenti sospetti e bagagli potrebbe alla fine essere integrato in 40,000 telecamere di sorveglianza in tutta la Francia, ha detto mercoledì un'azienda ferroviaria, mentre il paese rafforza la sicurezza dopo i mortali attacchi a Parigi del mese scorso.
Le autorità di trasporto pubblico stanno cercando la tecnologia per prevedere meglio i segnali di pericolo tra i passeggeri a seguito delle sparatorie e dei bombardamenti che hanno lasciato morti le persone 130.
Il nuovo software testato dalla SNCF statale francese rileva i cambiamenti nella temperatura corporea, le voci sollevate e i movimenti del corpo a scatti che possono indicare livelli elevati di ansia, ha detto all'AFP il segretario generale della compagnia ferroviaria Stephane Volant.
"Stiamo testando per capire cosa segnala le persone con un'intenzione negativa, un aggressore o un molestatore", ha detto, ma ha aggiunto che è stato anche accertato il livello di "accettabilità sociale" di tale software.
Anche le telecamere che rilevano i pacchetti lasciati incustoditi per troppo tempo sono state sottoposte a valutazione, ha aggiunto Volant, aggiungendo che gli esperimenti avevano il pieno sostegno della legge.
Un altro filone della strategia di SNCF è stata la possibilità di dotare il proprio personale di telecamere indossabili per identificare l'evasione delle tariffe o comportamenti sospetti, e in primavera lancerà un'app che consentirà ai passeggeri di inviare un avviso dai loro smartphone.
In Francia è allo studio anche una legge per conferire agli agenti di sicurezza della SNCF il potere di eseguire controlli di sicurezza e perquisire i bagagli dei passeggeri.
La Francia installerà cancelli di sicurezza nelle stazioni di Parigi e Lille per i servizi ferroviari attraverso l'Europa di Thalys entro il 20 di dicembre in una di una serie di misure introdotte dopo gli attacchi di Parigi, ha detto martedì il ministro Segolene Royal.
Un treno Thalys da Amsterdam a Parigi è stato attaccato da un uomo pesantemente armato in agosto, ma è stato sopraffatto dai passeggeri.
Il servizio Thalys ad alta velocità collega Parigi con Lille nel nord della Francia, la capitale belga, Bruxelles, Amsterdam nei Paesi Bassi e la città tedesca occidentale di Colonia.
I passeggeri che salgono su quei treni non devono attualmente passare attraverso i controlli di sicurezza, a differenza dei servizi ferroviari Eurostar che attraversano la Manica per la Gran Bretagna, che hanno una sicurezza di tipo aeroportuale.
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