Gli agenti di polizia, i vigili del fuoco e i paramedici non hanno tempo da perdere quando rispondono alle emergenze e il dipartimento di sicurezza nazionale vuole mantenere tutti al sicuro mentre si affrettano sulla scena.
Il dipartimento ha assegnato un contratto da $ 1.1 milioni a una startup con sede a Chicago per potenziare la tecnologia cellulare che avvisa automaticamente i conducenti quando si trovano nelle vicinanze di auto della polizia, camion dei pompieri e ambulanze. Il sistema, sviluppato da HAAS Alert, potrebbe in definitiva ridurre il numero di collisioni che coinvolgono veicoli di risposta alle emergenze, risparmiando vite e denaro.
Le collisioni tra veicoli sono uno dei maggiori pericoli che i primi soccorritori devono affrontare nella linea di servizio.
Agenzia federale di gestione delle emergenze classificato collisioni come seconda causa di morte più comune tra i vigili del fuoco in servizio tra 2010 e 2016. La National Highway Traffic Safety Administration stimato le ambulanze sono coinvolte in alcuni incidenti di 4,500 ogni anno e, da 1980 a 2008, l'amministrazione essere trovato le collisioni rappresentavano circa il 36 percento dei decessi di agenti di polizia in servizio.
Questi incidenti non solo mettono in pericolo i soccorritori e i conducenti, ma possono anche avere importanti implicazioni per le comunità che non possono permettersi di riparare o sostituire i veicoli distrutti, ha dichiarato Cory Hohs, CEO di HAAS Alert Nextgov.
"Ci sono città e paesi che stanno ancora facendo raccolte di fondi per comprare un camion dei pompieri", ha detto. "Il totale di quella cosa ... è un grande successo per un'economia locale."
Lo strumento dell'azienda consentirebbe a camion dei pompieri, ambulanze e altri veicoli di pronto intervento di inviare notifiche push direttamente alle app smartphone dei conducenti e ai sistemi di infotainment dei veicoli nelle vicinanze. Mentre la tecnologia è già disponibile in commercio, il nuovo finanziamento consentirebbe a HAAS Alert di aggiungere capacità che i primi soccorritori hanno chiesto da quando la società ha lanciato in 2015, ha detto Hohs.
Il progetto si concentrerà fortemente sull'ampliamento degli allarmi e della comunicazione tra i diversi gruppi di primi soccorritori e sulla collaborazione con i produttori per costruire il sistema direttamente nei cruscotti dei veicoli, ha affermato. L'agenzia vuole anche dare ai rispondenti un maggiore controllo sui tipi di segnali che inviano. I pompieri potrebbero voler avvisare i conducenti ogni volta che le luci lampeggiano, ma gli agenti di polizia potrebbero voler volare sotto il radar in alcuni scenari, ha detto Hohs.
I fondi aiuteranno anche a ridimensionare il software su piattaforme diverse, che potrebbero avere diverse visualizzazioni e requisiti di allerta, secondo Hohs. Ha aggiunto che il gruppo sta anche esaminando come il sistema potrebbe aiutare a informare i veicoli autonomi.