La Cina sta affermando il suo nucleo di Tecnocrazia progettando la più grande megalopoli nella storia del mondo; naturalmente sarà anche la città "più intelligente" con le ultime tecnologie e sensori per una società completamente ingegnerizzata. ⁃ Editor TN
I governanti cinesi stanno progettando una megalopoli che ospiterà 130 milioni di persone e coprirà un'area delle dimensioni del New England.
Situato sulla costa nord-orientale della Cina, Jing-Jin-Ji - che sta per "Pechino-Tianjin-Hebei" - è un asse centrale del piano di sviluppo economico del paese per il prossimo secolo.
I numeri sono sorprendenti. A novembre, il governo ha approvato $ 36 miliardi per costruire miglia 700 di ferrovia entro tre anni.
I residenti delle comunità di camere da letto appena fuori dai confini della città di Pechino, che ora trascorrono da cinque a sei ore al giorno sui loro spostamenti, dovrebbero essere i principali beneficiari di un nuovo sistema di trasporto che serve la megalopoli.
A più lungo termine, è previsto il completamento di 24 ferrovie interurbane entro il 2050 - otto solo entro il 2020. L'obiettivo è un "giro di pendolari di un'ora" attraverso l'area, secondo il governo.
"Il cambiamento più grande è nei trasporti", ha detto a NBC News Zhang Zhongmin, professore di scienze umane e attivista ambientale con sede a Shijiazhuang, la capitale dell'Hebei. "Ci voleva quasi un giorno per viaggiare dall'Hebei a Pechino, ma ora sono solo poche ore".
Con 13,670 miglia, la Cina vanta già la rete più lunga al mondo di linee ferroviarie ad alta velocità, che servono treni che viaggiano da 120 mph a 220 mph. I prossimi due paesi sono la Spagna, con miglia 1,930 e il Giappone, con miglia 1,887. E la Cina prevede di costruire altre 10,000 miglia.
Con la sua nuova rete di spedizioni e trasporti e scintillanti torri di uffici e appartamenti in costruzione, la zona di libero scambio di Tianjin già accenna alle colossali risorse che Pechino sta impegnando per la prossima fase della crescita economica cinese. Il presidente Xi Jinping sta cercando che la Cina diventi la più grande economia del mondo.
Il governo dovrebbe spendere centinaia di miliardi di dollari in progetti di trasporto e infrastrutture che collegherebbero circa 130 milioni di persone che vivono a Pechino, la vivace città portuale di Tianjin e 11 altre città nella provincia di Hebei.
Una parte cruciale della strategia è la rivitalizzazione di Tianjin come base per la produzione avanzata e la spedizione internazionale. Pechino rimarrebbe la capitale della nazione e il suo centro politico e culturale, mentre la provincia di Hebei si sposterebbe verso la produzione pulita e il commercio all'ingrosso.
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