La tecnocrazia in Cina funziona così: il presidente Xi Jinping ha diretto personalmente la creazione della zona di sviluppo, poi il suo "governo" ha scelto Baidu per condurre i test di guida. Inoltre, Baidu ha creato una partnership pubblico-privato con il governo locale di Xiongan. Usano un ambiente di rete wireless 5G per una comunicazione praticamente istantanea. ⁃ TN Editor
Baidu, l'operatore del più grande motore di ricerca online della Cina, ha completato il primo test di guida autonoma del paese basato su un ambiente di rete 5G, visto come un passo importante per il gigante di Internet nella sua spinta verso la tecnologia automobilistica senza conducente.
Secondo un rapporto dell'agenzia di stampa ufficiale Xinhua di mercoledì, il test è stato recentemente completato a Xiongan, una nuova zona di sviluppo creata lo scorso anno su ordine diretto del presidente cinese Xi Jinping.
Il completamento con successo del test, realizzato con la collaborazione di ZTE e China Telecom, dovrebbe dare il via all'applicazione di 5G nella guida autonoma poiché una rete ad alta velocità e affidabile è essenziale affinché le auto senza conducente siano ritenute sicure in situazioni a volte caotiche e imprevedibili condizioni del mondo.
La Baidu con sede a Pechino è stata incaricata dal governo cinese di guidare lo sviluppo del Paese nella tecnologia delle auto senza conducente, poiché la Cina sta rafforzando la sua posizione nella corsa globale per i veicoli autonomi.
La società, che recentemente ha ottenuto la licenza per eseguire prove su strada con guida autonoma a Pechino, è partner del governo locale di Xiongan nello sviluppo del trasporto intelligente e della guida autonoma.
Si prevede che Xiongan, che comprende tre contee nella vicina provincia di Hebei di Pechino, si trasformerà in un centro tecnologico e mostrerà alcune delle ultime innovazioni della Cina, come indicato nel progetto tecnologico di Xi.
La Baidu quotata a New York, che punta sulla sua crescita futura su tecnologie di intelligenza artificiale come guida autonoma e riconoscimento vocale, sta avanzando con la sua strategia di auto senza conducente nonostante un incidente fatale negli Stati Uniti all'inizio di questo mese che ha gettato un'ombra sull'intero industria.
L'incidente ha coinvolto un'auto a guida autonoma Uber Technologies che ha ucciso una donna 49 di Tempe, in Arizona.
Nonostante la battuta d'arresto, lunedì l'amministratore delegato di Baidu Robin Li Yanhong ha difeso la guida autonoma, dicendo che era molto più sicuro e ha causato meno incidenti stradali rispetto ai conducenti umani.
Ha detto che l'incidente di Uber non avrà alcun impatto sui piani di sviluppo di guida autonomi di Baidu.
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