Compagnie aeree che spingono la tracciabilità dei contatti, "passaporto dell'immunità" come diritto di viaggio

Il più grande gruppo commerciale al mondo di compagnie aeree ha chiesto che i passaporti immunità, lo screening termico, le maschere e il distanziamento fisico facciano parte della strategia del settore per tornare alle operazioni "normali".

La International Air Transport Association (IATA), che rappresenta 299 compagnie aeree, ha recentemente pubblicato la sua pubblicazione, Biosicurezza per il trasporto aereo Una tabella di marcia per il riavvio dell'aviazione, che delinea la loro strategia di apertura dei viaggi aerei quando i governi iniziano a revocare le restrizioni ai viaggi.

Sotto una sezione intitolata "L'esperienza dei passeggeri" e "Misure temporanee di biosicurezza", la IATA descrive la loro visione dei voli post-COVID-19. L'organizzazione richiede traccia dei contatti, un metodo controverso per rintracciare la popolazione civile per tracciare la diffusione di COVID-19.

"Prevediamo la necessità di raccogliere informazioni più dettagliate sui contatti dei passeggeri che possono essere utilizzate per scopi di tracciamento", afferma il rapporto. "Laddove possibile, i dati dovrebbero essere raccolti in formato elettronico e in anticipo rispetto al passeggero che arriva in aeroporto, anche tramite eVisa e piattaforme di autorizzazione di viaggio elettronica."

È interessante notare che questa chiamata per il check-in pre-imbarco utilizzando "piattaforme di autorizzazione di viaggio elettronica" coincide con il recente annuncio del Covi-pass e il pass salute da Clear, entrambi richiedono un sistema di identificazione digitale che utilizza la biometria e memorizza i dati di viaggio, salute e identificazione.

Alexandre de Juniac, CEO della IATA, ha detto all'industria araba che "un approccio stratificato" che combina molteplici misure che sono "attuate a livello globale e reciprocamente riconosciute dai governi" sono "la via da seguire per la biosicurezza".

La IATA chiede anche uno screening della temperatura nei punti di ingresso ai terminal dell'aeroporto. Immaginano l'esperienza della compagnia aerea che coinvolge l'allontanamento fisico di 3-6 piedi in tutto l'aeroporto. Il gruppo ritiene che potrebbero essere necessarie modifiche agli edifici dell'aeroporto per consentire l'allontanamento fisico. La IATA ha inoltre raccomandato "rivestimenti per il viso" per i passeggeri e dispositivi di protezione per il personale delle compagnie aeree e degli aeroporti.

Sebbene l'organizzazione abbia riconosciuto che attualmente non esiste un test rapido affidabile per COVID-19, ritengono che una volta sviluppato un test efficace possa essere applicato all'entrata nel terminale. Chiedono che questa misura sia "incorporata nel processo passeggeri non appena sarà stato sviluppato un test efficace, validato dalla comunità medica".

Sul tema dei passaporti dell'immunità - un'idea discussa da Anthony Fauci, l'Organizzazione mondiale della sanità e Bill Gates - la IATA afferma che "i passaporti dell'immunità potrebbero svolgere un ruolo importante nel facilitare ulteriormente il riavvio del viaggio aereo". L'organizzazione ritiene che se si dimostra che una persona si è ripresa da COVID-19 e ha sviluppato l'immunità, non saranno necessarie misure di protezione. Una volta che le prove mediche supportano la possibilità di immunità a COVID-19, la IATA ritiene "essenziale che sia introdotto uno standard globale riconosciuto e che i documenti corrispondenti siano resi disponibili elettronicamente".

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