Trump parla di partenariati pubblico-privato per ricostruire l'infrastruttura

Costruzione autostradaWikipedia Commons
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I partenariati pubblico-privato sono una dottrina fondamentale dello sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite, che è la tecnocrazia. Trump sta parlando con tecnocrati come Elon Musk per fornire finanziamenti. Membri del Gabinetto appena nominati, Elaine Chou (Sec'y of Transportation) e Rick Perry (Sec'y of Energy) si sono uniti a artisti del calibro di Lynn Scarlett (Managing Director of Nature Conservancy). Ciò indica che l'influenza della tecnocrazia e delle Nazioni Unite è viva e vegeta all'interno della nuova amministrazione. Editor TN

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha incontrato i dirigenti d'azienda mercoledì tra cui Elon Musk, amministratore delegato di Tesla Inc e sviluppatori immobiliari, mentre l'amministrazione cerca partenariati con il settore privato per aumentare la spesa per le infrastrutture.

Durante la sua campagna presidenziale, Trump ha detto che avrebbe spinto per un programma di infrastrutture da $ 1 trilioni per ricostruire strade, ponti, aeroporti e altri progetti di lavori pubblici, ma non ha presentato un piano specifico.

Il portavoce della Casa Bianca Sean Spicer ha affermato che "forti partenariati pubblico-privato" sarebbero la chiave per ricostruire le strade, i ponti e gli aeroporti della nazione.

"L'infrastruttura era un punto di orgoglio americano, ma ora un sistema normativo invadente e inefficace può mantenere i progetti in un limbo per anni", ha detto Spicer. "Il governo ha sprecato troppo del denaro dei contribuenti in progetti inefficienti e fuorviati".

La Casa Bianca vede le infrastrutture come un potenziale grande creatore di posti di lavoro, ma i funzionari hanno affermato che il governo federale non può sostenere l'intero onere. L'amministrazione sta esaminando strade a pedaggio, crediti d'imposta e altri modi per stimolare gli investimenti privati.

Alla riunione hanno partecipato importanti dirigenti immobiliari e del private equity, tra cui lo sviluppatore Richard LeFrak, il CEO di Vornado Realty Trust Steve Roth e il co-fondatore di Apollo Global Management Josh Harris, ha affermato la Casa Bianca.

LeFrak e Roth sono stati scelti per guidare un consiglio infrastrutturale che Trump ha in programma di creare, aveva detto un portavoce di LeFrak.

Il pranzo con i CEO segue l'incontro di martedì con il presidente del sindacato AFL-CIO Rich Trumka per parlare di infrastrutture e altre questioni. La Casa Bianca ha tenuto una riunione delle agenzie federali 15 giovedì scorso per iniziare i lavori sul piano infrastrutturale dell'amministrazione.

Il mese scorso, Trump ha propagandato il piano infrastrutturale in un discorso al Congresso.

"Per avviare la nostra ricostruzione nazionale", ha detto, "chiederò al Congresso di approvare una legislazione che produca un investimento di $ 1 trilioni in infrastrutture degli Stati Uniti - finanziato attraverso il capitale pubblico e privato - creando milioni di nuovi posti di lavoro".

Edward Mortimer, un esperto di trasporti presso la Camera di commercio degli Stati Uniti, ha detto mercoledì a un panel del Senato che senza azione, il fondo fiduciario delle autostrade federali affronterebbe una grave carenza a partire da 2020 e che i politici dovrebbero trovare $ 150 miliardi su sei anni per mantenere la spesa corrente.

"Questo deficit si tradurrà probabilmente in una significativa incertezza, con gli Stati che potrebbero ritardare i grandi progetti di trasporto", ha detto.

L'incontro di mercoledì includeva il vicepresidente Mike Pence, il segretario ai trasporti Elaine Chao, il segretario all'energia Rick Perry e il capo dell'Agenzia per la protezione ambientale Scott Pruitt, nonché l'amministratore delegato generale dell'Atlantico Bill Ford, il partner McKinsey & Co Tyler Duvall e l'amministratore delegato di Nature Conservancy Lynn Scarlett, il White Disse House.

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